Fincantieri ha consegnato a Tui Cruises, joint venture tra Tui Ag e Royal Caribbean Cruises, «Mein Schiff Relax», la prima di due navi da crociera classe Intuition di nuova concezione dual-fuel, ovvero con un doppio sistema di alimentazione a gnl e gasolio marino, che il colosso della cantieristica sta realizzando per questo armatore a Monfalcone. La nave gemella prenderà il mare a metà del 2026. Pochi giorni fa Fincantieri ha incassato una maxi commessa da Norwegian Cruise Line Holdings da 9 miliardi di euro per la costruzione di 4 nuove maxi navi da crociera, destinate al brand Norwegian Cruise Line. (Corriere)
La Mein Schiff Relax, 160 mila tonnellate di stazza lorda, costituirà la spina dorsale della nuova flotta di TUI Cruises, basata su un progetto di nuova generazione sviluppato da Fincantieri che valorizza le caratteristiche di modernità e sostenibilità della società armatrice, che vanta una delle flotte più avanzate sotto il profilo ecologico. Il progetto, caratterizzato da una configurazione di prodotto innovativa, pone al centro l’efficienza energetica per ridurre i consumi operativi e minimizzare l’impatto ambientale, nel rispetto delle normative più recenti. La nave è in grado di utilizzare la propulsione a LNG ed è future-proof, con la possibilità di impiegare combustibili a basse emissioni, come bio- o e-LNG, segnando un passo significativo verso una crocieristica a impatto climatico neutro.
“Mein Schiff Relax”, a cui negli ultimi mesi hanno lavorato, a bordo nave, oltre 3.000 persone tra personale Fincantieri e società partner, è dotata di convertitori catalitici (conformi allo standard Euro 6) e di una turbina generativa che sfrutta il calore residuo dei generatori diesel, oltre a un sistema di connessione elettrica alla banchina. Tutto ciò garantisce un funzionamento quasi privo di emissioni durante la sosta in porto (circa il 40% del tempo operativo). La nave è inoltre equipaggiata con un innovativo ed efficiente sistema di trattamento dei rifiuti in grado di trasformare le sostanze organiche in componenti riciclabili attraverso un processo termico.
