Ita Airways ha pianificato 475 assunzioni per far fronte all’aumento della flotta e delle rotte previste per la stagione estiva. (Il Sole 24Ore)
La compagnia intende reclutare:
90 piloti
330 assistenti di volo
55 membri dello staff
Queste nuove assunzioni sono necessarie per gestire le 56 destinazioni previste per l’estate, che durante il picco stagionale saliranno a 6712. Tra le rotte commercializzate, ci sono i collegamenti da Roma Fiumicino verso:
Chicago (dal 7 aprile)
Riyad (dal 5 maggio)
Toronto (dal 10 maggio)
Accra (dal 6 giugno)
Kuwait City (dal 7 giugno)
Gedda (da agosto)
La flotta di Ita Airways passerà dagli attuali 84 a 96 aerei entro l’anno. Allo stesso tempo, la compagnia sta incrementando la sua flotta, utilizzando aerei di nuova generazione per garantire bassi consumi, minori costi di gestione ed emissioni ridotte. Il nuovo Airbus ha un consumo di carburante ed emissioni di CO2 per posto inferiori del 25% rispetto agli esemplari di precedente generazione. Ita Airways punta a raggiungere, entro la fine del Piano Strategico 23-27, circa il 90% del totale della flotta environment-friendly1.
Sullo sfondo, resta l’incognita della decisione della Commissione UE sull’investimento di 325 milioni di Lufthansa per l’acquisizione del 41% di Ita Airways, attesa per il 6 giugno. L’istruttoria a Bruxelles si svolge nel pieno della campagna delle elezioni europee che si svolgeranno dal 6 al 9 giugno. L’alleanza italo-tedesca ha molti nemici in Europa tra i principali competitor, dalle low-cost come Ryanair ai colossi come Air France. Si prevede che cercheranno di influenzare il responso, chiedendo di porre pesanti “paletti” in termini di tagli di rotte e slot per ostacolare il decollo dell’operazione.
