Vard, controllata norvegese del Gruppo Fincantieri, ha firmato un contratto per la progettazione e costruzione di una nave posacavi ibrida di ultima generazione con l’azienda leader giapponese Toyo Construction. (Ansa)
Il valore del contratto è di oltre 200 milioni di dollari. Lo ha reso noto il Gruppo.
La nave si pone l’obiettivo di “soddisfare il crescente mercato dei parchi eolici offshore giapponesi e potrà anche operare in tutto il mondo. Avrà un design dello scafo ottimale per adattarsi alle condizioni naturali e di costruzione in Giappone” e potrà essere usata “sia in acque basse che profonde per la generazione di energia nei parchi eolici offshore flottanti e per progetti di trasmissione di energia in corrente continua. Sarà in grado, inoltre, di svolgere lavori di costruzione a un alto tasso di operatività in una vasta gamma di aree oceaniche”.
La nave sarà lunga 150 metri e larga 28, con una capacità di trasporto di cavi pari a 9mila tonnellate. Sarà inoltre dotata di una gru ad alte prestazioni e di un ampio ponte. La nave avrà anche un sistema di ormeggio a 4 punti e un eliporto. Essa è sviluppata con le più recenti tecnologie per ridurre l’impronta di carbonio durante le operazioni e l’ormeggio in porto, per questo avrà un grande gruppo batterie, una connessione per l’alimentazione da terra e un sistema all’avanguardia di gestione dell’energia. Sarà costruita nei cantieri Vard e sarà consegnata nel secondo trimestre 2026.
